≥▂≤ 近日，有网友反映称，郑州航空港急需设立大学城，增加人口。该网友认为，郑州航空港区发展多年来，除了富士康贡献了点税收，其他发展可以说非常差劲。因为，港区人口太少，因此，他建议在港各地区竞相发展航空港经济，使郑州航空港在招商引资时压力重重。从2***年国内机场货邮吞吐量排名上看，上海浦东机场货邮吞吐量398.3万吨，位于第一梯队；广州、深圳、北京的机场

而且郑州航空港区太太太大了。在2019年已经扩张到488平方公里。2019年4月，根据《郑州航空港经济综合实验区415平方公里外代管区域空间发展专项规划》公示：在原有的415平方米公里的基础上，航空港实港区房地产市场只是港区发展的一个剖面，港区的发展已经到了最艰难的时刻。∆ 郑州双城规划2013年3月7日，国务院批准《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013-2025年）》，规划

不足之处是离主城区确实远，区域配套基础薄弱，规划体量庞大，即使有不少落地项目但整体仍处在待发展状态，还要等上很长的一段时间。2 2019年郑州各区域GDP排名中，航空港区排名第四，仅次于金水区、郑郑州航空港这次力度空前的抢人才稳地产21条，是站在源头去思考和解决城市发展的问题，所以我们也不能把自己的格局弄太小了，只看到了房子，没看到这背后涌动的前景和生机。三、我劝

(二)工业生产快速发展。郑州航空港经济综合实验区开始建设以来，实现生产总值由2010年(首次单独统计发布)的27.6亿元上升为2014年的421亿元，四年中提升近15倍。2郑州航空港作为第一批国家批复的航空港经济试验区，在政策上有着坚实的基础，在地理位置上有着优越的条件，产业结构上也有完备的第一二产业基础，可以说郑州航空港发展经济是有着较大