在地图上可以看到，我国与美国之间隔着太平洋，如果直接飞机直接飞越太平洋到达美国，感觉是要近很多；而选择走我国的北边，绕着北极飞一圈，感觉就像是在绕路一样，绕了很远。其实这只是任何空中飞行都必须受到空中交通管制。从中国飞往美国的航班和国际航空规定的航线是通过俄罗斯进入北极圈，然后穿过白令海峡前往加拿大，然后前往美国。这些是基于前两个因素确定

从地图上我们不难看出，实际上我国飞往美国的航班最短的航线应该是横跨太平洋。但是实际生活中，我国飞往美国的诸多航班并不会直接横跨太平洋，而是选择绕地区飞一圈最终再抵达美国从中国飞往美国的这条航线，位于北半球的中高纬度。在这里，高空平流层与对流层之间存在一条急流带，有一股自西向东的喷射气流，称为高空急流，也叫西风急流。在西风的“帮助”下，飞机顺风向而行，时速

而航班选择走北极的这条航线，飞机可以从白令海峡进入美国，美国在这里准备了很多备用机场，一旦发生了意外事故，会有地方处理危机。再者，太平洋上空的天气环境变化情况较为不稳定美国大陆州(50个州里的48个，除阿拉斯加、夏威夷和托管地)的几大地区，大家有的按四个区域分，有的按五个区域分。我们今天按照容易记的四大区域分别介绍国内直飞的城市。西部地区从中国大陆直飞的

＞▽＜ 比如从中国飞往美国的最短路径航线，并非是直接穿越太平洋，而是要绕一个半圆。途经俄罗斯、北极再到美国。而且中国飞往美国的飞机，如果选择穿越太平洋的话，还要面临很大的风险即使上文所说的“大圆航线”是最短的距离，但是一般航空公司出于对安全的考虑，也不会完全按照大圆航线行走。比如从中国飞向美国，其中就会稍微更偏南一些进行飞行。在北半球上，还