第一阶段(1978-1987),改革军事化的集中指挥体系，开始进行经济核算，工作重点放在发展生产上，使得我国民航业有了巨大的发展。国内航线大大增加，并建立了通向世界各大洲的国际航线网，在《规划》提出，“十三五”时期是实现民航强国战略构想的决战时期和全面夯实民航强国建设基础的关键阶段，要以发展为人民为宗旨，以确保安全为前提，以建设民航强

简述中国民航发展的五个阶段

新中国民航事业是从小到大逐渐发展起来的，大致经历了5个发展阶段，即1949年到1957年的初创时期，1958年到1965年的调整时期，1966年到1976年的曲折前进时期，1977年到2001年新的发中国民航的发展主要经历了以下四个阶段：01第一阶段中国民航成立时(1949年)并没有买任何飞机，而是两个人“偷”来的，当时的中国民航只有30架飞机，运输周转只有157万公里，年客

中国民航发展的五个阶段及特征

中国民航是如何发展起来的吧第一阶段(1949年-1978年): 1949年11月2日，中共中央政治局会议决定，在人民革命军事委员会下设民用航空局，受空军指导。11月9 日，虽然历经了40年的高速发展，但中国民航的发展潜力和增长空间，仍足以让全球各路玩家们“眼红心跳”。一方面，按照现有的增长率，中国民航旅客运输量将在2025年超

中国民航发展的五个阶段是什么

首先，在民国时期已经有了民用航空，但那时民航发展还只处于初级阶段。中国民航事业得开端，还应属于两航起义，两航起义，标志着中国民航事业从无到有，开始迅速发展1.新中国民航事业是从小到大逐渐发展起来的，大致经历了四个发展阶段：(1)1949年到到1957年的初创时期(2)1958年到1965年的调整时期(3)1966年到1976年的曲折

中国民航发展的五个阶段是

ˇ０ˇ 有提这个期间体制更换较为频繁，中国民航的发展速度一直受到制约在此后的若干年里，航空运输都作为一种奢侈品，一定级别的人士才能享用，一直到70年代中期，中国航空运输总周转量仅建国后的中国民航发展主要分为4个阶段。一、初创时期，即1949年—1978年期间。1949年11月2日中共中央政治局会议决定，在人民革命军事委员会下设民用航空局，受空军指导。中国