2***年，方大集团子公司方大航空，收购海航集团旗下航空板块，不少人认为是抄了大底了。方大集团为此将出资410亿元，包括投资于海航控股的123亿元，投资于海航航空的257亿元，用于处理海航集团P2P个人理为拿下海航航空板块，方大集团出价380亿元（外加30亿元风险救助金），是竞购方中出价最高者。重整后，方大集团将通过直接与间接持股拥有海航控股24.95%股权，其中约12%通过直接增资

这次方大集团收购海航，其实是通过一系列复杂的资本运作，首先方大集团、方大钢铁、九江钢铁、萍安钢铁、达州钢铁分别出资90、90、55、50、15亿元组成了方大航空，然后再通过方大方大集团有混改“经验”。近些年，方大集团积极参与国企混改，依法依规成功并购重组了多家国有企业。这其中就包括海航的航空业核心板块。方大集团通过导入资源、引入标准、输入体制机制、注入资金

∩△∩ 方大集团收购海航真实目的是为了救海航于水火。海航是航空界赫赫有名的公司之一，产业涉及广泛，却因负债倍感压力。如今，海航终于盼到了“救世主”，方大集团旗下2006年，随着方大特钢、方大炭素、方大化工的陆续上市，他们背后的方大集团资产暴涨至700亿元。2012年，方威以150亿资产位居胡润少壮派富豪榜第二。在本次收购中，方大集团以380亿

方大集团收购海航真实目的是为了救海航于水火。海航是航空界赫赫有名的公司之一，产业涉及广泛，却因负债倍感压力。如今，海航终于盼到了“救世主”，方大集团旗并购辽宁抚顺碳素，并购兰州碳素集团，并购南昌钢铁集团，都是方大集团抄底不良企业，扭亏为盈的经典案例。对海航控股而言，当前最迫切的需求就是，摆脱债务泥潭，提升经营效率，快速实现扭亏为盈。这恰

要知到海南航空的价值曾高达500亿，花费410亿接受海航并不亏，而本次方大集团选择接管海航就是为了扩展企业的业务领域，想在航天领域做出新的成绩，让海航逐渐步入正轨运营，如果能“新主”方大集团入驻海航控股之后，投入上百亿，难掩业绩大亏208亿！大股东海航集团破产重整之后，拆分四个板块独立运营，各自回归主业发展，其中包括航空板块