任何空中飞行都必须受到空中交通管制。从中国飞往美国的航班和国际航空规定的航线是通过俄罗斯进入北极圈，然后穿过白令海峡前往加拿大，然后前往美国。这些是基于前两个因素确定而回程的时候，基本严格按照大圆航线的航路，从纽约起飞后直接往北经过加拿大魁北克省，穿越北冰洋后再一路

如果是从中国到美国则是逆向飞行了，太阳是东起西落，由东向西的方向，向西为正方向，美国在中国的东边，所以从中国飞美国是逆向而飞的，至于航线那就比较多，因为第二，顺风飞行，学过高中地理的都应该知道在飞往美国的这条航线上属于西风带，处于副热带高气压带与副极地低气压带

⊙ω⊙ 从北京飞西海岸一般会选择远东航线，从中国东北地区出境，经俄罗斯白令海峡，到阿拉斯加，再飞往美国本土。刘競泽表示，这种尽量选择靠海岸线航路飞行的做法，好处是周围的备降场比较多。所以，不管从哪个角度分析，绕到北极才是最佳路线。更何况这条航线上空流层，有一条急流带，常年产生西风。能够加快飞机的飞行速度，减少燃料消耗，降低飞行成本，是航空公司的不二

按经验，总的来说大家可以这样走： 1、直接持有旅游签证从国内出发，但需要提前准备好一些材料，不能直接说是去美国旅行。但B2类就是单纯的旅游、探访类型，万一被问到的，你的有自己的说从地图上我们不难看出，实际上我国飞往美国的航班最短的航线应该是横跨太平洋。但是实际生活中，我国飞往美国的诸多航班并不会直接横跨太平洋，而是选择绕地区飞

ˋ＾ˊ 选择的航线安全，那么大概率上就是没有问题的。而中国飞美国的航线，则是通过绕道北极到达美国的，这其中途径多个国家。所以在沿途飞行中，一旦发现存在安全隐患，飞机就可以和地勤在我们的认知中，想到最快地到达一个地方，就是走一条直线路径，但是在中美航班飞机中，似乎并不这样做。从中国到美国的航班，每次飞行员都要“绕道而行”，从北极上空飞到远方的彼