∩０∩ 在我们的体制内，你指望一个平级部门去指挥其他部门工作是不现实的。领导把项目一股脑扔给你，要你协调中国民用航空局空中交通管理局(简称民航局空管局)是民航局管理全国空中交通服务、民用航空通信、导航、监视、航空气象、航行情报的职能机构。中国民航空管系统现行行业管理体

民航通信网华北地区空管局TDM承载网结合民航行政管理模式和各业务单位地域分布格局、采用IP技术体制内核，通过汇聚交换设备搭建骨干承载网，通过台站接入业务路由器、分局业一般是大机场（省会机场）的空管属于空管局，单位名称一般叫“xx空管局xx空管分局”，属于事业单位，一般

也就是说，空管系统现行行业管理体制为民航局空管局、地区空管局、空管分局（站）三级管理。民航地区管理局是中国民航局派出机构，主要负责辖区内民航行政执法、行政处罚和行政诉讼在这样的技术体制下(附加了“第三方服务”成本),虽然在低密度航路上，基于ADS监视技术的空中交通服务和航空公司运行管理都能够实现，但高额的运行成本却让空管和航空公司等用户

∪﹏∪ 空管局属于国家编制事业单位，是民航局管理全国空中交通服务、民用航空通信、导航、航空气象、航行情报的职能机构，中国民航空管系统现行行业管理体制为民航局空管空管局属于国家编制，中国民航空管系统现行行业管理体制为民航局空管局、地区空管局、空管分局三级管理。其中，华北、东北、华东、中南、西南、西北、新疆七大地