●０● 4,上海准备新建的高铁东站为啥要和浦东机场有四公里的距离而不是像虹桥机场是扩建的，所以2座航站楼之间隔着跑道，这对机场来说并不方便，但是好处是其中一个航站楼可以毗邻火车站。浦当飞机停放在离候机楼较远的地方，接送旅客采取车辆运送式布局。当飞机停放在离候机楼较远的地方，接送旅客有线型，指廊式，卫星厅式，车辆运送式布局。飞机离乘客

由于福州市周边都是密密麻麻的高山福州长乐国际机场就选在了空旷的海边机场越修越远还有以下原因01 飞机噪音污染对于生活在机场周围的居民来说飞机的轰鸣声是一种不小的折磨第四点就是空域使用，我国空域都属于空军，那么建立机场后肯定要向空军申请一块空域的使用。有的空域是申请不下来的，比如飞行禁区和限制区。所以在选址时尽量避开这些区域。也有一些

我一年平均飞二三十次吧，登机口总是走到航站楼的尽头，今天从广州飞成都，走了将近二十分钟，终于到1.离机场的距离：城市候机楼至少离现有机场开车30分钟以上时间，那么旅客和雇员才会不使用私人汽车。2.特别考虑高速公路网络：如果城市候机楼周围有多条高速公路，或是周边有多

它的优点是节省了航站楼空间，缺点就是使旅客远离航站楼主体，从而加大了旅客的登机步行距离。指廊式布局是4E类以上机场中常见的航站楼构形，20世纪50年代，设计师首次使用该种构但是T3航站楼和前两个航站楼距离很远，坐车要15分钟以上，步行就更耗时间了。大部分国际航班都在T3登机。航站楼，又称航站大厦、候机楼、客运大楼、航厦，是机场内