●▂● 五大航权主要有以下一些内容：第一航权，领空飞越权。飞出国界的第一个问题就是要飞入或飞越其它国家的领空，允许不允许，就形成了第一种权利。第二航权，技术经停权。航空公司飞远程第五航权包括中间点权和延远权。中间点权是指承运人从本国运输客货到另一国家，中途经过第三国，并被允许将从该第三国拉客货卸到目的地国；延远权是指承运人将本

第五航权的第二种是以远点国家的运输，承运人将自己国家始发的客货运到目的地国家，同时又被允许从目的地国家上客货，并被允许运到另一国家。可以看出只有在同时例如：新加坡一厦门一芝加哥，新加坡航空获得第五航权，可以在新加坡一芝加哥航线上在厦门经停，上下客货。第五种权利(第三国运输权):承运人前往获得准许的国家，

第五航权：某国航司从本国机场飞到B国机场，经过A国降落补给/维护，但同时也放客和接客。第五航权主要指的是从A飞到B以及返程从B飞到A的航权，其目的主要是能多揽第五航权是指一个国家的航空公司在经营某条国际航线的同时，获得以下权利：在中途经停时获得第三国的许可，允许它上

第五航权，即第三国运输权，即市场准入授权国允许承运人的定期国际航班在授权国下载来自第三国的客、货，或从授权国装载客、货飞往第三国。该航权是航空公司扩展国际航线网络和发展全第二航权，技术经停权；第三航权，目的地下客和货权；第四航权，目的地上客和货权；第五航权，经停第三国境内某点上下旅客或货物权。具体解释：第三航权指一个国家