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总之，德国没有自己品牌的飞机，可能是由于战败国的原因，遭到美国和欧洲各国以及世界很多国家的限制，但这并不代表德国不能生产一流军机民机，而且经过多年的发展，也有了空客这样通过整合是什么。总之，尽管德国没有自己独立的飞机品牌，这或许与其战败国身份所受到的美国和欧洲各国的限制有关，但这并不妨碍德国在航空领域取得卓越成就。经过多年的发展与整合，德国诞生了如空客说完了。

当然，不可忽视的另一个因素是，飞机制造确实是一项资金密集型产业，需要巨大的经济投入。这一现实情况，或许也为德国在飞机制造领域的发展方向提供了某种程度的解释。归根结底，德国之所以没有自己的客机，或许是因为他们是二战的失败者，被美国、欧洲等其他几个国家打压，但这并不意味着德国就无法生产出最好的军用客机和民用客机，更何况，

很多人猜测这是因为德军在战场上的失利，无法进行轰炸，但实际的原因是德国压根没有先进的轰炸机。当时戈林认为造轰炸机太贵，需要四台发动机，而战斗机只需要两台。所以戈林后面会介绍。1944年，随着战争的不断升级，德军的空中力量逐渐显现出疲软的迹象，供应链的脆弱使得德国军事制造业如同沧海一粟，无法满足战斗的需求。工厂中的小猫人员与管理者常常为缺等我继续说。

＋ω＋ 那个时候，德国的飞机制造业简直就是个“外强中干”的典范，工厂里缺少的东西多得数不胜数。各个零件部门都得拼命抢资源，造不出新飞机，还得费力维护老飞机，生怕一出门就当天达。德国制造飞机的原因解析德国不制造飞机的说法其实是不准确的。德国是欧洲重要的航空工业国家之一，拥有先进的飞机研发技术和生产能力。德国之所以在航空领域有所等我继续说。

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