对外公布了《关于公司股票终止上市暨摘牌的公告》：山航B退的股票已被深圳证券交易所决定终止上市，于6月15日进入退市整理期，在退市整理期交易15个交易日，最后交易日为7月7日。在资本市场征战23年后，面对融资乏力、被边缘化已久的B股市场，退市似乎是山航保命的唯一途径。6月份，中国国航发布公告，拟收购山航B的上市主体山东航空及其控股股东。按照计划，将使

＞ω＜ 退市后的山航B将被并入大股东中国国航(8.650,-0.02,-0.23%)(601111.SH)的报表，强调业务协同发展。随着山航机队的加入，未来中国国航及所属子公司合计运营896架飞机，将超过南方航空(6可以预计，ST山航B将100%退市，之后将走向新三板。这1.4亿股流通股将来在新三板交易，也会根据民航的复苏和山航的市场表现进行炒作和价格波动，但终归是游离于国航控制之外，相信未来

∩＾∩ 按照有关规定，山航应当在股票被终止上市后及时做好相关工作，以确保公司股份在摘牌后四十五个交易日内可以进入全国中小企业股份转让系统有限责任公司代为管理的退市板块挂牌转让。第二，山航退市以后，公司治理的基础构架可能面临调整，如经营团队更迭、重新选聘和调整等。中国国航作为控股股东也将有更深度的参与，未来在规范公司治理、经营策略方面可能会做出一些积极的举措

∩▽∩ 根据相关规定，若公司2***年度经审计的期末净资产仍为负值，在2***年年报披露后，其股票将触发强制退市。而根据*ST山航B发布的业绩预告，公司预计2***年度未经审计的期末净资产为山航股份在经历了三年持续亏损后，最终决定摘牌退市。根据公告，山航B退的股票已于7月7日最后交易日结束，在退市整理期交易了15个交易日后终止上市。这也成为民航行业中第一家因强制退