第三，重庆晋级前五，超过了深圳宝安和昆明长水两大国际机场。03 机场是城市经济发展的动力引擎疫情期间的航空排名虽然当不得真，但各机场运输实力对于城市的经济助攻，却不可小觑。存在安全隐患。若两座机场同时运营，会带来运力过剩、成本高昂等问题，这样不利于城市发展。

根据城阳政务网消息，流亭机场关停后将打造未来之城。机场搬迁后，原址腾退出的30平方千米土地将为城阳发展提供更广阔的空间，周边7个现有社区将面临旧村改造。现有航站楼等设施将变身展览馆，从而弥专门为以后升级4e级机场设计的，到时不需要加宽跑道，只要加长***米跑道就行了，今后机场不需要建4f级的跑道(70米以上),因为4f跑道是专门为空客380,波音747-800设计的，现在这2种飞机停

●▂● 三、航空机场行业发展现状从我国机场结构上看，当前，我国大部分机场旅客吞吐量较小，约有77.6%的机场旅客吞吐量，在200万人次以下。总体上看，我国大部分机场业务仍处于成长初期我国的城市发展太快了，因此，我们不得不为未来30-50年做好预留，在预留的基础上，还要为自己想象力的有限，再多留一些空间。至于交通问题，青岛机场还算好了，至少有地铁，杭州机场直到去

（°ο°） 根据国内外类似经验，机场外迁后将释放大量城市“增量”空间，有助于优化城区空间结构、提升环境品质，为城市整体功能完善提供重大机遇，推动转型发展。流亭机场转场后，整个流亭机对于流亭机场关闭的原因，主要还是因为流亭机场现有规模和城市发展，以及和国际大都市蒸蒸日上的开放发展大势不匹配。在综合因素作用下，既满足现实需要，又着眼未来发展，只能选择新建