当飞行机组配备2 名驾驶员时，驾驶员的值勤期限制、飞行时间限制和休息要求应当符合以下规定：(一)值勤期最多14 小时，该值勤期内的飞行时间不得超过8 小时，但对于不多于2 个航段在任何一个日历年内，客舱乘务员的飞行时间每年不能超过1100小时。R4为1200小时) 在任何一个日历月内，客舱乘务员的飞行时间每月不能超过100小时。R4为120小时) 这是可喜可贺的修改

＋▽＋ 办文单位：飞行标准司成文日期：发文日期：2001-12-24 有效性：有效名称：关于客舱乘务员值勤期、飞行时间和休息时间问题的意见文号：AC-121-5关于客舱乘务员值机组疲劳是造成不安全事件的重要原因之一，在机组疲劳风险管理方面，第五次修订版《规则》进行全面细化，降低飞行机组和客舱乘务员的年总飞行时间上限。第五次修订版《规则》对机组疲劳风险管理、机

飞行值勤期不得超过20小时(0.5分); 任何连续7个日历日，飞行执勤期不超过70小时(1分);任一日历月，飞行执勤期不超过230小时(1分)。飞行时间：乘务员任何一个日历月，七）《民航法相关规定》第三十九条本法所称航空人员，是指下列从事航空活动的空勤人员和地面人员：空勤人员，包括驾驶员、领航员、飞行机械员、飞行通讯员、乘务员；地面人

ˇ▽ˇ 因此，在疗养期间航空公司乘务员的工作时间需要遵循上述规定，不得超过相关限制。如果超过凌晨12点落地，可能会对乘务员的身体和精神造成一定的影响，也会影响其能【民航局限定乘务员年飞行850小时】上海商报讯：民航局已对航空公司下发了一份加强客舱安全的文件，将自2013年8月1日起，客舱乘务员平均年飞行时间不超过850小时，航空公司应加强

“比如，航空公司有5000名空乘，只要总的飞行时间除以5000不超过850小时就行。”业内人士坦言，这一规定是对航空公司总体的要求，并不是针对空乘个人的飞行时间，第三条在考核运输飞行人员的飞行时间时，应包括其参加各类飞行的飞行时间。第四条在执行抢险、救灾、急救、专机等特殊飞行任务时，如果预计的飞行时间、值勤时间超过本规定有