民用航空适航基础知识简介2***-2-202一、适航标准和适航管理的介绍适航适航(AIRWORTHINESS):(AIRWORTHINESS):民用航空器的适航性是指该航空器包民用航空器的适航性是指该航空器包括初始适航管理是在航空器交付使用前，适航部门依据各类适航标准和规范，对民用航空器的设计和制造所进行的型号合格审定和生产许可审定，以确保航空器和航空器部件的

简而言之，航空器的初始适航管理其实就是对航空器从设计到制造环节的管理和控制。即：通过型号合格证(TC)对航空器的设计进行批准，通过生成许可证(PC)对航空器的生产许可进行批准。•初始适航：民用航空器所具有的固有安全运行特性。——设计与制造•持续适航：民用航空器投入使用后继续保持的原型号设计所具有的固有安全运行特性。——使用和维修一、概

民用飞机的适航性，是指其每一种型号飞机的设计符合适用的适航标准；其每一架产品飞机的制造符合经批准的型号设计并处于安全可运行状态应具备特性的总称。每一架交付投入营运的飞机，在民用航空器的适航性是指该航空器各部件及子系统的整体性能和操纵特性在预期运行环境和使用限制下安全性和物理完整性的一种品质。该品质主要是通过适航认证与

航空器适航分为初始适航和持续适航。航空器在取得单机适航证并通过AEG审查后方可投入市场运营使用，同步进入持续适航阶段，主要涉及到航空器的保养、维修和返修等工作。适航虽然很初始适航主要管孕妇，所谓TDA,就是型号设计批准，意思是这种设计经鉴定是可行的，类似结婚证；TC则是型号合格证，经过制造、试飞过程，证明确实可以安全飞行，相当于准生证；PC是批量生产的