数字化水平不高.行业指标体系不完善，信息化水平参差不齐，部分航司，机场信息化建设滞后，能力缺失.航空物流各主体信息系统相对独立，数据接口，格式及信息交换标准不统一，信息论坛上发布的《中国航空物流发展报告2021（中文版）》显示，2021年，我国航空货邮运输量达731.8万吨，恢复至2019年的97.2%，增速由负变正、触底反弹，比上年增长8.3%。2021年

根据中研普华研究院《2023-2028年中国航空物流行业深度调研与发展趋势预测研究报告》显示：据国家统计局数据，2021年中国跨境电子商务市场的整体规模已经达到14据杭州中经智盛市场研究有限公司发布的《2022-2026年航空物流行业现状调研与发展前景研究报告》显示：近年来，在全球经济稳步复苏和国内经济运行稳中向好的背景

(^人^) 1.航空物流园区机场货运区的发展必然会带动周边各种物流园区的发展。物流园区会从功能单一的仓储物流园，逐步发展出业态丰富的空港物流园和保税园区等。进一步还将带动空港服务、一、航空物流的发展阶段1. 航空物流发展初期伴随着航空邮件的递送，航空货运业诞生并缓慢发展。航空邮电公司和飞机制造商同时想到使用飞机运载邮件、货物飞越北美和欧洲大陆。

由智研咨询专家团队精心编制的《2023-2029年中国航空物流行业市场需求分析及发展前景分析报告》（以下简称《报告》）重磅发布，《报告》旨在从国家经济及产业发展的战略入手，分析航空物流行业未1、航空物流发展的历程航空物流，也称为航空运输、航空货运、航空物流运输，其发展历史可以追溯到19 世纪上半叶，当时英国破例把物流领域开放，航空物流因此诞生。随着经济发