1、1 飞行器工程学院钟若瑛2010-9 航空维修管理2主要内容主要内容l 适航适航l 适航管理适航管理u初始适航管理u持续适航管理新舟新舟600飞机取飞机取tc证证3飞机作为一个交通工具，是20世纪初最重大的发明之一，它的最重要的任务不仅是要安全起飞，还要安全降落。因此，整个飞行环节都要严格按照民航法规来执行，必须通过一系列适航法规来确定

根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》CCAR-21-R4),适航管理的对象可以分为两大类：“民用航空产品”(简称“产品”):指民用航空器、航空器发动机或者螺旋桨；“民用航空零部件为保证航空器能始终处于安全运行状态而进行的管理。持续适航管理是对使用、维修的控制。民用航空器是适航管理的主要对象和最终目标。适航管理的特点：1）权威性或法规性；2）

A.初始适航管理的适用范围主要在航空器交付之前B.旨在保证民用航空器的设计和制造满足局方制定的最低安全性标准C.初始适航的主要管理对象是飞机的设计和制造企业D.初始适航管初始适航管理是在民用航空器交付使用之前，适航主管部门依据适航规章和程序，对民用航空器的设计和制造所进行的型号合格审定和生产许可审定，确保民用航空器和民用航空器部件的设计、制

初始适航的管理对象？适航管理是以保障民用航空器的安全性为目标的技术管理，是政府适航部门在制定了各种最低安全标准的基础上，对民用航空器的设计、制造、使用组织管理复杂，适航管理链条长、覆盖面广，以公共航空运输为例，适航管理组织有CCAR-121营运人、CCAR-145维修单位等，不同组织的工程管理、生产控制和培训管理等业务进行融合，过程缓慢