三、会议内容：(一)总结2017年度持续适航和维修执照管理工作情况；(二)学习持续适航管理手册及有关政策法规；(三)维修人员执照理论考试、技能考试经验交流；(持续适航管理初始适航管理适航部门根据各类适航规章、标准和程序，对民用航空产品的设计符合性和制造符合性进行型号合格审定和生产许可审定，并实施持续性的监督，以颁发型号合格证件、生产许可证

2.1 适航当局在持续适航治理工作中，适航局主要责任是对航空器在使用过程中所涉及的适航性进行评估。主要包括：签发适航证件，对维修大纲、可靠性大纲、维修方案和可靠性方案的因此，持续适航管理的主要内容，我们可以理解为：是对投入使用后的航空器的不安全状态进行持续监控，确保航空器符合型号合格审定的所有数据要求，始终保持完整性；航空产品以及零部件出现

而维修机构、维修人员和航空器是作为持续适航管理的三要素。2 持续适航管理中各方的责任2.1 适航当局在持续适航管理工作中，适航局主要责任是对航空器在使用过程中所涉及的适航持续适航：在航空器的使用和运行中还需遵守维修和运行的相关要求，使航空器处于安全可用的状态。持续适航持续适航管理的主要手段：航空器评审小组AEG、运行

持续适航管理是对使用、维修的控制。13.民航航空器是适航管理的主要对象和最终目标。14.适航管理方法：以审定、鉴定、监督、和管理为主，以六大证件为主，型号合格证、生产许可证、国际登记证、适（1)制定有关航空器各项适航规章、标准、程序、指令或通告并监督执行，这是适航管理的基础。2)对民用航空器进行型号合格审定，颁发型号合格证。这是为了保证其设