这个废弃的铁路车站位于上海周边，原本属于景区的一个铁路车站，有月台、车站、候车室、售票处等组成，建筑风格复古细腻，内部的列车时刻表、标语等细节令人赞叹。由于废弃时间也不短这样，上海就有南、北两个火车站，沪宁铁路上海火车站在北面，俗称“北火车站”，省称“北站”；沪杭甬铁路上海火车站在南面，俗称“南火车站”，省称“南站”。20世纪80年代，上海在原“东

不过并不是所有的火车站都那么热门，即使是上海这样的大城市也有非常“凄凉”的火车站，这座火车站就是上海西站，它以前的名字叫真茹站，光绪十三年的时候就已经开始通车，1981年因为人流今天给大家介绍上海的废弃铁路(三):(一)淞沪铁路、沪杭内环线、真西支线、新日支线、二)徐虹支线、真何支线、上川铁路、上南铁路、吴周支线、三)机场专用线

但事实上这座近现代艺术宝库的前身是一座废弃多年的火车站，这也是工业建筑改造更新的经典案例。奥赛博物馆/ 图源：Trainline(上)Daniel Vorndran(下) 1900年，奥赛博物馆的前身众所周知，上海有好几处废弃的绿皮火车，但都距离市区很远，几乎都是快到上海的边界。最近‼️我发现市区竟然也有一辆完整的废弃绿皮火车，竟然还是停在轨道上的！且火车上大部分都是在

今天给大家介绍上海的废弃铁路(一):(一)淞沪铁路、沪杭内环线、真西支线、新日支线、二)徐虹支线、真何支线、上川铁路、上南铁路、吴周支线、三)机场专用线淞沪铁路吴淞站淞沪铁路吴淞站曾是中国第一条营运铁路淞沪铁路的起点站。这里现在被修建成了一处遗址，1956年波兰制造的旧式燃煤机车车头，安然卧在玻璃棚内，供游客参观。地址：吴

1997年长宁火车站逐渐废弃，金山铁路迁往梅陇火车站。2003年梅陇火车站取消了金山铁路。2006年梅陇火车站因为上海南站崛起被废弃。（长宁火车站、梅陇火车站开往的是金卫东站，现在芦潮港（临港）站，位于浦东临港地区，是浦东铁路的一期终点站，设置有上海南站到芦潮港的火车，是上海