一方面，顺丰收购嘉里物流，汇森收购壹米滴答和优速快递，极兔收购百世集团中国区快递业务…不管是意料之中，还是情理之外，接二连三发生的并购案都在传递同一个信号：纵然巨头分庭抗礼，但极兔快递于2019年正式通过收购龙邦快递进入国内市场，并进行快速的扩张，不到一年的时间已经全省市覆盖，目前日单量达到2000万票的规模，全国拥有80余座转运中心，成为仅次于中通、圆通

不要。申通不要被极兔收购，极兔快递刚刚收购百世快递国内快递业务，还处于融合消化阶段。极兔快递现在一天的快递单量在***0多万票，业务量直追头部老大中通。申通而今年双11,民营快递阵营也迎来九龙混战：顺丰攻、中通守、京东链、极兔上、申通追、圆通扩、韵达联、德邦突、哪吒闯。未来快递市场的版图将如何铺排？掌链做如下分析：一、八家上

顺丰凭借高端地位，稳居行业市值“一哥”；京东物流在收购德邦后，影响力与日俱增；极兔收购百世、丰网后，也跻身第一梯队。当下，通达系于菜鸟稳固其地位，尤显重要。浮亏36亿过去申通，最后可能步百世快递后尘的选手，在2***年一季度居然盈利了，算是浮出水面吸一口气，又可以活一段时间了。极兔本来就是个搅局者，依然巨亏，两年内能够上市决定了是否依然在

随着极兔入局，国内快递行业也掀起新一轮“价格战”，2020年，圆通、韵达、申通等企业单票收入同比降幅达到20%到30%，直接削弱了企业的盈利能力。靠烧钱来维系极兔的野心截至发稿，百世市值约为40亿元人民币，极兔却花68亿元收购其国内快递业务。看似不划算的交易，却凸显了极兔的野心。极兔速递执行总裁樊苏洲告诉媒体，极兔看中的，是百

建议阿里巴巴撮合申通圆通合并重组，一旦合并成功极兔将永无翻身之地！快递网点价值很大，转运中心价值也很大，车辆价值也很大，快日前，极兔速递已经在港交所提交上市申请了，最快年内上市。招股书显示，极兔2020年、2***年、2***年营收分别为15.35亿美元、48.52亿美元、72.67亿美元；期内利润分别为-6.64亿美元