10月8日，由中铁建设承建的新建福厦铁路厦门北站完成又一控制性节点。历时6个小时，伴随最后一片重达2***吨的钢桁架提升至20米高空，标志着车站主站房钢屋盖施工全面完成。至此，国内在施的最大波新建厦门北站位于既有厦门北站北侧总建筑面积21.3万平方米总投资约23亿元包括建设主站房及地铁4号线厦门北站1、4号线换乘通道、出入口站房区生产生活用房等车场规模为7台15

≥▂≤ 新建厦门北站效果图（中国铁路南昌局集团有限公司供图）东南网9月1日讯（本网记者卢超颖）8月31日，在中铁建设集团新建厦门北站项目施工现场，一片重达3210吨的波浪形钢桁架从地面厦门新机场片区第一座大型立交桥--田墘互通近日建成通车，它实现了机场快速路建成路段与环嶝北路的全互通，将为新机场建设的材料运输和小嶝岛旅游提供便捷通道。06 厦门“新北站”

＞ω＜ 新建厦门北站是福厦高铁沿线的重要站点之一，主站房采用高架候车层和旅客进出站分离的设计，站房建筑面积25万平方米，位于既有厦门北站北侧。建成后，厦门北站总体规模将达到13台27线，年旅客发送新厦门北站拟于2023年6月建成通车，预计将与福厦高铁同步投用，届时，厦门、福州两城通行时间将有望缩短至50分钟。厦门北站新站房规划效果图小编提示：不能说搜索【厦门本地灵】不能说公

╯▽╰ “新北站”位于现有的厦门北站北侧，总建筑面积21.3万平方米，车场规划“7台15线”，项目总投资约25亿元。“新北站”效果图在外观上，“新北站”建筑风格与现有“新北站”俯瞰效果图建成后，这将是继厦门站、厦门北站之后，厦门新添的又一个大型铁路客运站。“新北站”将建设与时速350公里高铁相适应的站房及相关工程，建