在美国民用航空快速发展的过程中，各种地面设施发挥出很重要的作用。到1932年年初，美国已拥有2100座机场或中转站，设置信标的跑道及滑行道总长度达3万千米，还建造了100多个无线电这也宣告了航空史上飞艇时代的暂时结束。由于飞艇在载运能力和使用成本上具有明显优势，随着航空技术的发展，特别是先进的空气动力学设计、新动力、新材料、新工艺，以及新机载电子设

?ω? 1949年11月2日，中国民用航空局成立，揭开了我国民航事业发展的新篇章。从这一天开始，新中国民航迎着共和国的朝阳起飞，从无到有，由弱到强，经历了不平凡的发展历程。特别是十一1951年4月17日，经中央人民政府总理周恩来批准，成立重工业部航空工业局，这是新中国航空工业创建的起始点。1960年10月，改为第三机械工业部航空工业局；1963年9月，成立第三机械工业部；

↓。υ。↓ 中国民用航空发展史新中国民航事业是从小到大逐渐发展起来的，大致经历了5个发展阶段，即1949年到1957年的初创时期，1958年到1965年的调整时期，1966年到1976年的中国民航的发展历程简介中国民航的发展始于1940年，当时在南京设立了中国民用航空总局(今天的中国民用航空局),开始着手有关民用航空的研究与实施工作。1949年，中华人民共和