↓。υ。↓ 一、本公约仅适用于民用航空器，不适用于国家航空器。二、用于军事、海关和警察部门的航空器，应认为是国家航空器。三、一缔约国的国家航空器，未经特别协定或其三、缔约一方关于航空器方面的其他法律和规章以及其他法律和规章中有关民用航空方面的规定，应适用于缔约另一方指定空运企业。四、对直接过境、不离开为直接过

目前，指导世界各国开展航空航天活动的“大法”有两部，一部是1944年12月7日在芝加哥签署、并于1947年4月4日生效的《国际民用航空公约》简称《国际航空法》或《芝加哥公约》另一部1.确认国家航空主权原则：公约规定，缔约各国承认每一国家对其领土之上的空气空间具有完全的排他的主权。2.适用范围：公约只适用于民用航空机。3.飞机的权利：公约规定，关于不

˙０˙ 第三条民用航空器和国家航空器一，本公约仅适用于民用航空器，不适用于国家航空器. 二，用于军事，海关和警察部门的航空器，应认为是国家航空器. 三，一缔约国的国一、本公约仅适用于民用航空器，不适用于国家航空器。二、用于军事、海关和警察部门的航空器，应认为是国家航空器。三、一缔约国的国家航空器，未经特别协定或其他方式的许可

国际民用航空公约，国际民用航空公约(The International Civil Aviation Covenant )习称"芝加哥公约"。有关国际民用航空在政治、经济、技术等方面问题的国际公约。国际民用航空公约《国际民用航空公约》Convention on International Civil Aviation)于1944年12月7日签署，1947年4月4日生效。公约共有4个部分、22章、96条，19个附件。第一部

(一)在用于国际民用航空的机场内对人实施暴力行为，造成或足以造成重伤或死亡的；或者(二)破坏或严重损坏用于国际民用航空的机场的设备或停在机场上未在使用中中国是《国际民用航空公约》创始缔约国之一，自1946年起成为正式成员。国际民航组织早期以“XT”作为当时中国航空公司、中央航空公司(简称“两航”)及“民航局”直辖空运队飞机的国籍