2***年年初，中国民航局下发了《“十四五”民用航空发展规划》为中国多领域民航强国建设锚定了方向，阐明了未来一段时期民航发展的战略意图和重点任务。通过研读这些数据，感受到的无2***年，民航业仍然很难。一是民航难以恢复至2019年水平2***年，冬奥会、亚运会、20大，是大事、盛事、要事较多的一年，疫情防控只会更严，不会放松。在这种情况下，加上病毒变

≡(▔﹏▔)≡ 不会。民航发展前景及就业民航业是近年来发展迅速的行业之一，根据民航强国发展战略目标，本世纪头二十年，是我国民航发展的重要时期，有着重要的作用，未来民航不您好，会的哦，航空公司有可能会倒闭的，特别是在当前这一困难的时期，航空公司的财务状况往往脆弱，会面临像破产或关闭的风险。您好，民航未来不会被高铁取代，尽

不过，Propel Solutions咨询公司分析师Judson Rollins认为，美国干线航空公司不太可能出现倒闭的情况。大部分美国航司已经筹集了足够的资金，足以渡过未来2年甚至更久的危机。另一方面，Judson Ro这次疫情对中小航司的打击不是一下子能缓解过来的，未来3-5年内，民航业的招聘情况仍然不容乐观。所以

上海优伟斯智能系统有限公司主要从事于中型无人机研发生产，其董事长刘建冬在接受界面新闻记者采访时表示，目前来看低空无人机的适航会比民航客机更宽松，民航局的管理也是“放管结合，据悉，2***年我国新增航空人口3563万，其中来自二三四线城市的占比达53%。中国航空运输协会研究员韩涛认为，新增的航空人口，尤其是对下沉市场潜力的挖掘，为行业恢