正常的飞机寿命大概都是在25年到30年左右。全球民航飞机的平均机龄为10年，美国民航的平均机龄为11年，超过这个数字的就可以被认为是“高龄”飞机，但从性能上讲，东航空难，坠毁飞机机龄6.8年，起飞前符合试航要求。一部汽车的寿命在10-15年，但飞机6.8年还属于壮年，如科比的飞机29年机龄还在用。为什么飞机使用寿命这么久？价值过高：东航事故

近日东航一架波音737客机坠机，也是近年来最严重的空难事件。该航班飞机的机龄为6.8年，虽然坠机原因还没有确定的说法，但一架飞机到底可以飞多久呢？坠机和「高龄」飞机是否有关呢？空机龄15年以上算老飞机。飞机的寿命一般是25到30年左右。飞机的寿命并不是绝对的，是与维修保障、检查修理体系的运转

全球民航飞机的平均机龄为10年，美国民航的平均机龄为11年，超过这个数字的就可以被认为是“高龄”飞机，但从性能上讲，一架可以服役30年的飞机使用10年，最多只能算刚过“盛年”一般来说飞机起落次数的寿命是3~8万次，飞行时长是4~8万小时，机龄大约是25年左右，这些指标会根据机型不同有一定变化，其中一个到达标准了，飞机就可以“报废”了。我国的“大龄飞机”

目前对于老旧飞机并没有官方的定义，通常情况下，15年以上的飞机就比较老了，一般超过20年后客机就要改货机使用。事实上，全球航空公司有许多老旧飞机仍在服役，机全球民航飞机的平均服役机龄为10年，相比于欧美国家航司，中国航空公司的机龄较为年轻，目前客机机队的平均机龄在7-9年。以国航为例，据国航官网消息，截至2***年12月31日，国航(含控

全球排名前十的高龄客机机龄大都超过40 年，主要集中在非洲、中东和南美。第一架波音737-200 于1970 年交付，经过多次转手，服役时间超过50 年。（图源：Instagram）据统计，全球四分之三的执飞此次航班的飞机为波音737-800系列，隶属东航云南公司，机龄只有6.8年，2015年6月交付，并不是老飞机。这架飞机共有162个座位，包括12个公务舱，及150个经