不管多么受网民喜欢，那个号称只要天上不下刀，山航永远不迟道的硬核航空还是退市了。确实呢，山东航空在你好，山东航空还未破产。此前，就有许多网友咨询这方面的问题。个人认为山航不会走像海航那样破产重整的路。毕竟山航与海航的情况完全不同。海航控股是受海航集团

⊙﹏⊙‖∣° #山航三年亏损110亿元退市#近日，号称永不晚点的山东航空宣布退市，三年亏损超110亿元，成为了业内售价被强制退市的航空公司。山航退市前也是早有预兆。2***年时山航就已经资不抵债，2***-2023又第三，山东航空退市并不意味着公司将关停倒闭。事实上，山东航空已经成为了中国国际航空公司的子公司，有了国航这棵大树的庇护，其未来的发展前景可能会更加明朗。国航作为中国最大

上市23年之后，山东航空迎来了退市终局。7月10日，山航B退公告称，公司股票已被深交所决定终止上市，7月7日是最后一个交易日，于7月10日被摘牌。山东航空股份有限公司关于公司股票终止中国新闻周刊消息，号称国内最“硬核”航空公司的山东航空股份有限公司（以下简称山东航空），退市了。2023年7月7日，山东航空结束了在B股的最后一个交易日，随后在7月10日被正式摘牌。近年来，山

山东航空退市了，但退市不是破产，何况这个节骨眼上退市是好事。很多人以为退市了就是破产了。很多人拿山东航空退市来说事，甚至直接攻击济南乃至山东的营商环境。实际上，山东航空三年亏损百亿，但那山东航空在消费者中口碑并不差，在网络平台被网友称为“永不晚点的航司”，因航班准点率高而被冠以“闪电航空”的名号。不过各家主流航司在准点率数据上差异其实并不大，山东航空未体