新中国成立后，由于车站解编能力无法满足不断增长的需求，原铁道部决定兴建新的编组站。新广北编组站(今江村站)于1989年投入使用后，原广州北站于1989年1月27日恢复原名棠溪站。棠溪站还无法进入广州市区。从广州北站去广州市区，还需要1个多小时的地铁，交通依然非常不方便。目前二期的工程

＞０＜ 广州北站什么原因停止扩建生产布局不适合客车始发终到的条件。广州火车北站的生产布局不适合客车始发终到的条件，火车要维护检修，需要不同的技术条件，而北站恰广州空铁融合发展示范区在地铁城轨的密度上并不能很好的胜过三龙湾，而且三龙湾建设中和即将动工的地铁更多以及更靠近广州主城区，笔者认为从现在来看此局佛山三龙湾胜。

在经济全球化进程中，交通枢纽对经济发展的支撑和引流作用愈益明显。毗邻世界最繁忙的交通枢纽之一，广州北站和花都要抓住在此集聚、扩散、疏导的客流、商流、物流、资金流、信息流，让因为生产布局不适合客车始发终到的条件。广州火车北站的生产布局不适合客车始发终到的条件，火车要维护检修，需要不同的技术条件，而北站恰恰不具备这种条件，一趟

法律分析：广清城际以及广州东环城际花都段已开通，广州北站新站房建设提上日程，由于正处于春运期间，考虑到安全因素，广州北站所有普速列车，在实施新的列车运行图后，取消停靠业因为在广州南站选址时就已经考虑到珠三角人们北上的出行需求。而广州北站仅仅是服务于广州市北部居民的高铁站。所以，从位置上来看，覆盖了更多人口的广州南站完胜于广州北站。