要说待遇，国货航的收入还是不错的。有货补、特殊航线也有相应补贴。华东基地是在上海，新组建的基地，国货航是国内最大的航空物流企业，目前正在推进混改，未来发展思路尚不明确，但我们分析认为未来国货航的货机航线仍将聚焦于国际航线，其布局国内支线机场的可能性很小。1)航空货运业

对于正准备冲击深交所主板上市的国货航来说，不论国内还是跨境空运，都是它的“拿手好戏”。考虑到公司背后有大股东中国国航的助力，未来更是值得想象。专营国航客机货运不论以客运国货航北京市· 交通/运输公司实力一般A级纳税人3.5 (14条点评) “福利很好”“工资一般”“涨幅很小”“同事领导人很好”“直属领导好人”“整个管

三、国货航净赚超30亿元国货航作为国内三大货运航空公司之一，不仅拥有着国内最大的宽体机货机机队，而且负责国航600多架客机腹舱的经营，其实力不言而喻。这两年自然也赚到手软。2晋升机制总体来说，还是公开透明的，年轻人是有不少机会的。总之，国货航的晋升机制还算比较合理，晋升比较慢，不过机会还是有的。唯一不足的就是对于普通员工来说，

与国货航在空中业务领域的协同性并不显著，但深国际会充分调动在全国尤其是深圳区域的资源和产业优势，与国货航共同拓展航空货站、合同物流、城市配送、冷链服务等业务，尤其与国货航值得注意的是，站在国货航背后的是实力雄厚的中航集团和菜鸟供应链，不过，国货航近期的业绩却有点拿不出手：2023年1季度，公司归母净利润同比大降约87%,公司也表示2023年