ˇ▽ˇ 二、新中国时期(1949-至今) 1、1949年，两航起义2、1950年，周总理批示成立民航学院，这是我国民航教育的开端3、1951年，八一开航4、1952年，中国人民航空公司在上一篇文章我给大家讲了建国后至改革开放的民航发展历史(1949年-1978年),这篇文章我给大家讲讲中国民航进入新的发展时期(1978年-2002年),希望大家能喜欢。战狼三秒先生：中国民航史

1950年，新中国民航初创时，仅有30多架小型飞机，年旅客运输量仅1万人，运输总周转量仅157万吨公里。第二阶段(1978年-1987年): 1978年10月9日，邓小平同志指示民建国前中国民航飞机概况建国前，我国民航业在北洋军阀政府和之后的南京国民政府的推动下有了一定发展。截止到抗日战争前(即1937年6月),我国境内先后有过4个航

2002年3月，为了顺应世界民航发展的潮流，国家决定再次对民航进行重组成立了六大航空集团公司：中国航空集团公司、东方航空集团公司、南方航空集团公司、中国民航信息集团公司、中中国民航发展史六大航的的总部分别是分布在北京首都机场pek的国航总部上海虹桥机场sha的东方航空总部广州白云机场can的南航总部成都双流机场ctu的西南航空总部现已启用中国国

党的十八大以来，习近平总书记对民航工作多次作出重要指示，系统阐明了如何实现“从民航大国到民航强国”的时代课题，彰显了民航保障国家安全发展的重要地位。新中国民航初创仅有30多在这一时期，民航重点建设了天津张贵庄机场、太原亲贤机场、武汉南湖机场和北京首都机场。首都机场于1958年建成，中国民航从此有了一个较为完备的基地。3.1958—1965年(调整时

ˇ﹏ˇ 1、“两航”航空设备、器材抢运天津，成为新中国民航事业发展的物质基础：1949 年11 月9 日，北飞——12 架飞机，香港启德机场，飞机71 架，资产数千万美元，国民党妄图劫夺，通过护产1、新中国民航业的初创中华人民共和国成立，开创了中国历史的新纪元，也拉开了新中国民航事业发展的序幕。从1949年到1979年，新中国民航业的发展在曲折、反复和艰