除开近日底部三连板的三羊马；今年股价马上翻倍的普通路；以及即将迎来今年第二波翻倍行情的德邦股份；这些股价大涨、但估值偏高的个股。物流板块，其实还有一些其他的业绩好，估值低的优质个股。东航上述合作模式看上去很复杂，简而言之，就是东航股份要东航物流有个兜底保本收益承诺，不能让东航股份赚的比以前更少，要确保合作以后能比以东航股份自己做更好，只要能做的更好，就是有增

近期的平均成本为15.77元。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该从研发投入金额情况来看，2***年东航物流、华贸物流以及国货航各自的研发投入金额为0.14亿元、0.52亿元以及0.02亿元，国货航的研发投入金额远远低于其他两家企业；从研发投入占比来看，2

以上增资入股企业之中的天津睿远系东航物流的员工持股平台，在2017年的增资中向东航物流增资1.4288亿元，持股10%。值得一提的是，通过天津睿远进行股权激励的东航物流股票资金流向情况东航物流股票值得关注吗(2***/11/08),下文就随蓝天来简单的了解一下吧。【一】近5日资金流向统计(2***/11/02~2***/11/08): 近5日内

3、东航物流去年三季度单季赚了4.3个亿，今年三季度单季赚了9个亿。去年四季度单季赚了6.5个亿，今年四季度13个亿应该是保守的。【投资分析】东航物流，2***年上市的次新股。刚上市时，短暂大涨后(没有翻倍),以下跌为主，已跌破发行价。我们来看一下业绩。2016年营收58.3亿，净利润3.2亿；2020