南北两个候车区检票口标号方式不同新建厦门北站不仅带来了空间上的“翻番”，同时也带来了细节上的提升：海浪、船帆等多样“海丝”文化符号巧妙结合，构成了作为交通枢纽站，相应的商业服务配套必不可少。厦门北站枢纽中心管理有限公司总经理丁芸生告诉记者，厦门北站利用地下空间设计了南北两个连通的商业广场，规划有

1、厦门北站为什么不规划工业区了

●△● 这些地块涵盖了居住、商业、酒店、医疗、工业等多个用途，其中西亭中心区的地块最为丰富，其他地块包括厦门北站片区和杏林老工业区。这些地块的规划性质、招商方向以及项目优势都在招商手册中根据市政府批复的同翔高新城控制性详细规划，莲后自然村规划为工业用地，具体征收信息以征收土地预公告为准。集美区北站一闲置地块使用权回收就在近日，厦门市政府批复关于2012JP04

2、厦门北站为什么发展慢

本次修改范围位于厦门市集美区厦门北站11-07编制单元涉及修改11-07L和1-07H两个管理单元。本次规划相对于原控制性详细规划修改的主要内容如下：1.调整BRT首末站用地边界延伸岩吉路下穿通道与圣果路但受城市空间、土地资源、建设周期等诸多方面因素制约，厦门北站枢纽建设应抛弃过去部门职能和条块管理为核心的建设管理模式，打破各功能主体间的“一亩三分地”

3、厦门北站为什么那么远

4、转入主站房金属屋面和装饰装修施工阶段厦门北站即将进入主体结构的金属屋顶及装潢工程，工程将采用智能天窗，引入光纤光导等绿色客站建设新技术，将厦门北站全厦门地铁2040年规划与第三轮线路规划相比新增了多条线路3号线支线浦边厦大翔安校区6号线东段东安莲河7号线二期物流园董厝10号线第一码头苏营11号线后按梁厝11号线