互通。T1航站楼于2018年5月16日恢复使用，黄花机场T1航站楼重新投入运营后，在隔离区内通过C楼与T2航站楼相连，隔离区外通过磁浮连廊与T2航站楼互通，为旅客换乘提当天，T1、T2两大航站楼同时运营，29岁的黄花机场由此迈入了“双航站楼”时代。“双航站楼”将给湖南带来什么？在新时代，黄花机场这个“湖南客厅”又将如何迎接八方来客？精打细算改

新郑机场站，位于河南省郑州市郑州航空港区郑州新郑国际机场T2航站楼GTC换乘中心内，迎宾大道东段正下方，是郑机城际铁路上的一座城际高铁站。GTC是继上海虹桥国际机场后，全国第二个长沙黄花机场T1航站楼，2018年5月16日刚恢复启用；T1和T2 分别位于磁浮机场站的两边，T1 在北，T2 在南。T1、T2航站

特别提醒：购买机票后一定要注意登机的航站楼，黄花机场的T1\T2航站楼之间距离比较远，一般小的航空公司(比如我们本次乘坐的山东航空)都会安排在T1航站楼登机，如果弄错航站楼有可能会峰峰您好，黄花机场的T1 到T2 航站楼步行过去要10-15分钟左右，两座航站楼是相连的，注意看他们的

长沙机场1号航站楼(T1) 和2号航站楼(T2)之间有步行互通通道！黄颜色黄颜色黄颜色！! 那就是互通通道啦~ 两条通道分别是连接安检区里面(途径“按摩椅体验区”) 以及安检区外面(目前坐轨道交通去黄花机场只能坐磁悬浮，从机场到长沙南站单程要RMB20,不过如果愿意等待的朋友，在6号线开通后就可以多一个选择了，噢对了，长沙6号线是羊角(广州地铁)运营的哦！无锡—