有了这个车，上下班的人坐它在福厦之间穿梭莫不是一件美事，可以房子买在福州去厦门工作。新建厦门北站是连接福厦高铁与城市综合交通的重要枢纽，也是站城融合4.0时代新旧场并场的标志性建筑。站房位于既有厦门北站北侧，建筑面积25万平方米，站台站场规模7台15线。新站沿

中铁建设新建厦门北站项目新老“双子站房”已逐渐成型，1600名建设者冲刺钢结构施工最后阶段，确保高架站房最后一块屋盖如期提升完成。项目建成后，将作为国内首条跨海高铁——福厦高福厦高铁于2***年3月开工建设，全长277.42公里，设计时速350公里，预计今年9月底具备通车条件。全线共设8座车站，其中，福清西、泉港、泉州东站、泉州南站4座车站为新建车站；漳州站为既

近日，记者从有关部门获悉，我市配套福厦高铁新建站房，还叫厦门北站。记者现场探访发现，新站房与既有站房连成一体、无缝衔接，同时还“兼容”多重交通快速换乘。“升级版”厦门北过去厦门在岛外建设了厦门北站，而这次厦门抓住机遇在现有的厦门北站周边又建设了新厦门北站，新北站周边又建设了地铁4号线，建成之后可以让厦门旅客承载力进一步提升。我认为建设这

6月25日，厦门北站高铁站房高架候车层完成封顶。（记者王协云航拍器摄）6月25日，随着最后一方混凝土浇筑成型，厦门北站新建高铁站房（以下简称“高铁站房”）高架候车层完成封顶，这标志着高新建福厦高铁厦门北站位于既有厦门北站北侧是福厦高铁全线施工难度最大的车站建筑面积25万平方米建成后新老车站相加总体规模将达到13台27线年旅客发送量达5000万人次站房以

＋△＋ 新建厦门北站是福厦高铁的重要车站配套，目前这一高铁站建设全面进入装饰装修和机电安装施工阶，将于5月30日竣工，具备联调联试条件。新建厦门北站建筑面积25万平方米，建成后厦门北站新建厦门北站是国内首个正式应用智能光纤系统的铁路站房，能源利用效率达80%，全年预计节约用电约72万度。新建厦门北站是福厦高铁全线施工难度最大的车站，车站钢结构施工主要分为新建站房钢屋盖