两港快线：开放区站至浦东枢纽)已开工建设，未来可能还将经滴水湖站、申港大道站，延伸至四团枢纽。此前的两港快线环评报告也已经明确：临港开放区站预留延伸至四团枢纽的条件，并给出了初步的线路图(这些“快线”中，重要级最高的，连接连接浦东、虹桥两大空铁枢纽及东西两翼的“主轴线”——机场联络线及其东西延伸段两港快线、示范区线已经开工，三段线路将分别于2024、2025、2028

由下图可见，在东大公路站和临港开放区站，两港快线(红色)与临港市区线(蓝色虚线)交叉换乘；在临港开放区站，两港快线向南预留二期线路至四团站(紫色虚线);而地铁16两港快线(二期):两港快线二期规划途经临港开放区站、地铁16号线滴水湖站，102申港大道站、延伸至芦潮港、泥城、四团枢纽方向！两港快线二期属于近期规划，需要等到2035年，距今还有12年

延伸阅读，两港快线重点信息：两港快线(南汇支线)预计2025年底建成，计划2025年12月通车，将与机场联络线跨线贯通运行。预计两港快线或也将采用与机联线类似的市域动车组列车。经由【两港快线将开始选线规划和工可研究】市域铁路两港快线(暂名，又名南汇支线、自贸区快线)北起浦东机场T3航站楼(支线北起上海东站),南至临港枢纽(现代服务业开放区首发区域),并远期实施延伸(或以分

上海金桥临港综合区投资开发有限公司副总经理唐晓斌透露，金桥临港正在临港综合区进行整体区域开发，除了产业园区，还开工建设了观塘庐商业中心、民办双语平和学校、商业住宅等项目据悉，为配合浦东国际机场四期和沪通铁路建设，相关部门正推进机场联络线、两港快线、轨道交通2号线延伸段、21号线等建设，推动机场快线、铁路东西联络线等研究，加快实现多层次轨

国际风：大治河以南区段，为位于临港新片区主城区的区段，风貌上应顺应新片区更开放、更自由、更创新的气质。 END - 来源：J_C_Y114 LOOK ·南汇支线「LIN GANG」两港快线(南汇支两港市域铁路临港开放区站，幕后团队“掀开”铁路上盖有着深层考量，即打破传统，让极易割裂城市空间的铁路线和车站变为缝合城市空间的枢纽--四通八达的出入站口，随处可见的下沉式广场