这天是一个晴朗的好天气，十分适合坐飞机看风景。这架飞机的机长与副机长也早已选好，都是有过丰富经验的飞行员。机长陈某本身是山西省地方航空公司的副经理，身经数百次飞行，十分老道。没记错的话这应该是第一次飞海南航空重庆属地的航班执飞本次航班的飞机是B-5135 是山西航空唯一一架飞机因为临近起飞换的飞机所以我完全不知落地一查才发现的好在还拍了个带编

该型机也是1918年北洋政府利用英国借款购买的，当时共买了J、K两型计60架。这批飞机后交南苑航空学校作为教练机。这也是南苑航空学校第一批真正的教练机(高德隆只有一套驾驶设但它只有一堆破旧的飞机，1988年10月7日，山西航空4218号班机(伊尔-14P,航线：临汾空军机场-临汾空军机场)在从机场起飞1分半钟后失控坠毁于距离跑道北端1950米处，造成机上44人遇

山西航空现在只剩一架飞机了，因此一架飞机就是整个“机队”。它也可以说是“我国最小航空公司”，但这架飞机的意义非同凡响。而且从理论上说，山西人民还都是这架飞机的“股东”哩！16年来，运城机场历经飞行区改扩建、航站区改扩建两个大规模提升改造，一步步建设成为拥有6万平方米机坪、6座廊桥、可同时停放10架飞机的大型支线机场。年旅客吞吐量由2005年的6.5万

山西省地方航空公司标志1988年10月7日下午13时18分，山西临汾空军机场(管辖权属于空军的军民两用机场),一架山西省地方航空公司所属的伊尔-14P双发螺旋桨小型客机(民航注册编号B-421山西航空只有一架飞机，如果不算支线飞机的话，这应该也是全世界最小规模的航空公司。山西航空的前身是民航飞行第二总队，曾经也是中国最大的通用航空企业。但它只有一堆破旧的飞机，在1988年在临汾还