“从舒适度来讲，超经虽然比不上公务舱躺飞，但比经济舱的座位更宽敞、有更多的腿部空间和更多倾斜度。比如法航尊尚经济舱的座椅多出了40%的空间、新西兰航空豪11月初上海往返洛杉矶买到超经4700含税，觉得很不错体验一下也好。N年前坐过达美洛杉矶飞上海的经济舱，没记错的话是3-3-3布局，整个经济舱全满，空间狭小，将近14小时的飞行非常不舒服

⊙＾⊙ 硬件上，通常与普通经济舱最显著的区别就是座位的间距更大，座椅的宽度更大，椅背的倾斜度也更大，甚至还有电源插座和旅行包。软件上，很多航空公司针对超级经济舱都提供了和商务舱接近(1)凡飞行时间超过6.5小时的国际航班均可提供升级版经济舱服务。B-757飞机上的航班无法提供完整的国际经济舱体验。毯子数量有限。经济舱体验卓越服务和舒适座位每次乘坐

其实我还想订阿拉斯加来着，但是我的冤种同学买了往返达美机票，就干脆一起了11:00 Check Out,实在没地方去就去了LAX旁边in-n-out汉堡店吃了午餐，然后去Sky Way拍了一会儿飞机就去T2值区别：1.硬件方面，和一般经济舱最显著的不同在于，其座椅间距较大，使乘客能伸直双腿。此外，座位更宽，椅背倾斜度更大，比经济舱更舒适，甚至有电源插座和旅行包。2.在软件方面

超级经济舱就是航空公司针对这些商旅客人推出的特殊舱，是区别于传统的头等舱、商务舱和经济舱的第四舱等。不少航空公司推出了超级经济舱，名称各异，比如南航的高端经济舱，美联航的1、硬件不同，超级经济舱和普通经济舱两者之间对比，超级经济舱的座椅间距会更大一点，乘客坐在座位上就能直接把腿伸直，普通经济舱的座位间距稍微小一点。同时超级经济舱的座位会更宽，