2***年，是民航史上最困难的一年，全民航亏了2174亿元。此前，还没有哪一年亏损超过1000亿元。全民航收入利润主要来自于三个细分行业。一是航空公司，这是全民航收入的主要来源，航空公司把钱从旅客民航年年亏损不倒闭是因为仍有社会资本希望进入航空业。近年来，由于航空公司的牌照、时刻、飞行员等资源都是稀缺资

头等舱能睡空姐吗

这话说得太乐观了。因为1月6日宋局长在会议上透露中国民航三年来的亏损情况，根据他的讲话资料，2020年民航亏了974亿元，2***年842亿元，2***年2160亿元，三年算下来民航业亏损了39民航业在疫情期间的持续亏损已是不争的事实，然而2***年亏损的金额还是超出市场的预期，达到了2174亿元，对比2020年的974亿元，亏损金额是新冠疫情爆发第一年时的2倍有余。图源网络巨额亏损背后的原

全国最烂的一个航空公司

＋▽＋ 亏损背后，是运输规模和客流量的持续萎缩。民航局相关工作报告中总结，2***年运输规模仅相当于2012年水平。另据我国交通运输部最新公布的《民航2***年10月份主要生产指标统计》显示，2假如没有这些国资企业及时收购，成为接盘侠，翼哥认为：这些公司️有的肯定破产直至倒闭。二是国资股东支持。为什么国资收购后，这些公司就能活下来了呢？难道这些国企有点金术

我国民航飞行员工资

（°ο°） 3月30日消息2***年民航业陷入持续低谷期。截至3月30日晚间，三大航司业绩报告相继出炉，据统计，2***全年合计亏损逾1086.87亿元，中国国航(601111)亏损最高，为386.19亿元，上年1、民航2***年出现大幅亏损1月30日周一晚间，各大航空公司陆续发布2***年业绩预告。国航、东航和南航三大航空公司2***年全年合计预亏超千亿元，亏损规模较2***年有明显提升，其他规模

中国唯一一个县城有机场

ˋ＾ˊ〉-# 2***年，是民航史上最困难的一年，全民航亏了2174亿元。此前，还没有哪一年亏损超过1000亿元。全民航收入利润主要来自于三个细分行业。一是航空公司，这是全民航收入的主要来源，航空公司把钱从旅客全球疫情反复影响出行需求、俄乌冲突推动原油价格震荡上涨、美联储多次加息加剧汇率波动，多重不利因素导致2***年民航业总亏损高达2160亿元，超过2020-2***年亏损额总和。包括山东航空、深圳航空