卫星厅位于T3航站楼北侧，是T3航站楼的近机位的扩充，靠桥率将提升到90%以上。旅客需先到达T3航站楼，再乘坐捷运列车到达卫星厅。如果登机口为5开头的3位数，则需首先，针对一些坡度较大的屋面在暴风骤雨（如台风等工况）作用下，极限降雨量汇水问题，团队将欧拉-拉格

深圳宝安国际机场AB号航站楼基本情况介绍下载文档原格式(PDF原格式，共15页) 付费下载深圳宝安国际机场AB航站楼从1989年立项到建设，历经20多年风风雨雨，于2013年11月28日伴随着T3航站楼的投入运营而退出历史舞台。不过，作为曾经的深圳地标之一，深

航站楼方面，目前A、B 航站楼仍处于闲置状态，T3 航站楼面积45.1 万㎡,卫星厅近24 万㎡;飞行区等级为4F 级，可供全球最大的客机起降，有两条跑道；货运区物流设施包括国内货站、国航站楼平面图机场设施

从上俯瞰，整个外观呈白色，像是一架停靠在港的巨型飞机，又像是一条巨大的飞鱼；进入内部，空旷明亮的亭廊、曲直结合的线条，让整个空间看上去具有强烈的艺术感。这便是是11月28日才刚刚运营以来，AB候机楼见证了深圳宝安国际机场年旅客吞吐量从1000万人次到2000万人次“两连跳”。2013年11月27日，深圳宝安国际机场原候机楼迎来最后一批旅客，转场搬迁至T3航站楼。目前，这里正在进行机