大的可能性只有两种：人为原因和非人为原因；造成飞机垂直坠落的具体原因谁也不敢胡乱猜测，就算根据现有公开信息进行推测对本次空难也毫无意义，当前最重要的事情是安抚遇难者家事发飞机的机长杨鸿达，2018年才被聘用驾驶737,他就是张正平带出来的，飞行小时数是张正平的五分之一，资历就更不用说。至于为什么张正平是副机长，很明显就是穿了双不合脚的小鞋。机长

3456航班副机长死了没有

剧情是这样的：副机长实际上本来是机长，因为犯了一个小小的错误，受到了过重的惩罚被降为了副机长。在油管臭名昭著的王局，是推动mu5735空难谣言到达新高度的博主，许多人在他的逻辑下认为机长降职是故意

cz3456空难机长和副机长

＋０＋ 东航MU5735坠机原因在2010年8月24日，东航MU5735航班在起飞后不久坠毁，共造成42人死亡。这场空难给人们敲响了警钟，引起了人们关于航空安全的担忧和讨论。那么，这次空难的原因是什么一些人表示，基于现有信息，完全不相信是故意坠机；如果官方只公布说是“故意坠机”，但不公布具体事件链，并以“没查完”为理由，势必会引发质疑，这对官方公信力和权威性的冲击，或许不亚于目前这种所谓

cz3456副机长

mu5735副机长不能说阴谋论(气愤东航事故网上谣传系副驾驶所为)-新编得有模有样，说副驾驶的遗书已经找到了，上面写了报复原因。因为被降级为副驾驶，加上之前的投资血本无归，因此怀恨在心，报复社会9、“机动特性增强系统”故障会造成飞机向下俯冲，没错，和MU5735的飞行姿态很像，不过“机动特性增强系统”的问题已经修复了，但目前主流观点中，认为水平尾翼出问题还是最多的，不过这