它记录了飞机坠毁前最后一刻的飞行数据，还记录了当时人们的对话，可以说，有了黑匣子就可以弄清飞机失事的大部分缘由。但由于当时是在国外，且东西已经在人家手上，没什么办法的调查团近日，一段二十多年前南航失事飞机黑匣子录音曝光，有网友根据录音制作了该飞机失事前的模拟视频。1997年南航深圳空难中，飞行员企图在暴雨中降落，最后失败了1997年5月8日，深圳黄田

飞行数据记录仪(FDR)和舱声录音器(CVR)。FDR记录飞行速度、高度、垂直加速度和燃油流量等数据。CVR不仅记录机组人员之间的对话以及他们与塔台的对话，还记录背景噪音，这些可为调查“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一。黑匣子分为：驾驶员座舱录音器和飞行资料记录器。前者能记录驾驶人员从起

⊙０⊙ 该语音记录器已被第一时间送往北京译码，另外一部黑匣子正在全力寻找中。此外，一段最新公开的录音显示：在飞机突然下降高度前，MU5375一直都保持平稳飞行，与空管单位保持着正常联络首先，黑匣子是判断飞行事故原因最重要、最直接的证据。黑匣子实际上是飞行信息记录系统。通常一架飞机上会有两个黑匣子，一个记录机舱里的声音，比如飞行员之间的对话等；另一个记录

对于驾驶舱语音记录器，因为数据量太大，大部分黑匣子不记录图像信息，比如气象雷达天气回波，也不会记录驾驶舱内没有语音信号的飞行员表情、手势等。飞行数据记录器记录的其他的额也就是说，经过数据读取后，可以听到飞机失事前，驾驶舱和客舱内究竟发生了什么。那么真实的黑匣子究竟是如何记录飞机机舱内的声音的呢？近日，一段二十多年前南航失事飞机黑匣子录音曝

完全看不见跑道和跑道灯，雨密云厚，雷达发现不了飞机位置)。下面是我根据黑匣子录音敲出来的对话记录和我的分析。01:11 副驾驶：放轮儿！01:13 近进台：你马上3.两部黑匣子，也就是飞行数据记录器(FDR),以及驾驶舱语音记录器(CVR)已经相继被找到，数据正在解码中。4.飞机的“首断件”还在继续寻找当中。“首断件”指的是飞机首先断裂的零部件，它的损害会引