ˇ﹏ˇ 航空标准件折射出的中国航空发展历程秦川雨说到标准件以及标准，笔者曾经作为生产一线的工人有过这样的感受，地面设备、试验设备经常会用到大量的不同用途和门紧固件件号中的数字和字母组合隐含了紧固件标准、头型、材料、镀层、公称直径、夹紧长度、耐热性能等多方面信息。例如，NAS6706U8这个件号表了这是一种满足美

（°ο°） 下面以空客手册为例：信息按章节划分如下：概述，如何使用（00-INTRO）索引（20-00-00）安全程序（20-10-00）工具（20-25-XX）相关的标准规则和建议的章节（20-3X-XX）关键词：手册标准件飞机资源简介飞机设计手册第2册标准与标准件(上、下册) 飞机设计手册(第2册标准和标准件) 作者：《飞机设计手册》总编委会编航空工业出版时间：2000

Alcoa 公司近几年利用Ti-5553制造航空紧固件，合金的拉伸极限可在1179~1496MPa之间进行调整，对应地，其延伸率调整范围在4%~13%之间。φ 11mm 的Ti-5553 合金AERO-LITE 系列的销中国国际航空产品标准手册目录第1部分超值优惠产品3 1.1 中转产品3 1.1.1 S舱联程3 1.1.2 明折明扣联程3 1.1.3 S+明折明扣联程(S+Y联程) 5 1.2 两舱产品

22.部件维护手册参考——适用的部件维护手册在名称栏内用(REF DMM---)标出，它为组件提供了更详细的内容，对于供应商提供的组件，适用的供应商代码在件号栏内部件名称之后显示。23简介：航空标准是我国航空工业飞机、发动机整机配套、全系列标准件专业化科研生产基地。公司集科研、生产、检测于一体，拥有国家级“企业技术中心”，获得了“国防科技实验室认可”、

为了紧跟国际先进航空航天钛合金紧固件发展趋势，近年来西工大超晶公司与信阳航天标准件厂联合研制开发了紧固件专用TB8 钛合金棒丝材及其1280MPa 高强螺栓类紧固件，其规格从φ 4~ Boeing标准件全解（加精）Boeing标准件全解（加精）据福克斯新闻报道，波音、空客公司正在尝试一种看似简单的方式来保证生产平稳、降低成本、提高收入：自己来生产更多的飞机