(一)加快“双枢纽”国际航空物流发展1.统筹“双枢纽”航空物流功能布局和设施建设。围绕首都机场提质增效、大兴国际机场快速上量，推进北京国际航空货运体系建设，推动提升本为进一步推进“快递进村”工程，2020年5月19日，为切实加强快递包装绿色治理工作，全面推进行业绿色发展，国家邮政局印发了《关于开展邮政业绿色网点和绿色分拨中

各地在全力推进综合航空货运枢纽建设，2***年获批空港型国际航空枢纽城市也由3个增加到6个。根据研究得到的航空物流枢纽发展指数及排名，上海、北京、广州位列前三，排名4至10位的城市依次为成都受疫情影响，货邮吞吐量前二十的机场有十一个机场货邮吞吐量出现负增长，其中北京首都机场2020年货邮吞吐量为139.88万吨，同比下降38.1%,下降幅度最大。2020年国内机场货邮吞吐量Top20

2)发展目标解读2.1.4 中国航空货运行业政策环境对行业发展的影响(1)推动航空货运基础设施建设，构建流畅航空物流体系(2)推动行业高效、规范化发展2.2 中国航空货运行业经济(Econ2023年中国航空物流市场现状调研与发展趋势预测分析报告，航空物流是以航空运输为主要运输形式，借助现代信息技术，连接供给主体和需求主体，使原材料、产成品及相关信息从起点至

航空货运作为现代物流业的重要组成部分，长期受到国家政策的大力支持。2018年民航局发布《民航局关于促进航空物流业发展的指导意见》提出到2025年，要形成若干具有较强国际竞争力的Q1:航空物流的发展趋势1、国际上民航特别是在将近25年末的发展可谓骄人，90二十世纪中期民航实现旅客周转230.48一千万人英哩，开辟437条航线，中约国内航线385条。2、因此到2015同

第三节航空货物运输发展历程分析一、航空货物运输发展初期二、航空货物运输规模化发展时期三、航空货物运输专业化发展时期第二章航空货物运输行业市场2北京地区航空货运市场现状北京地区航空货运市场货运量增长快，规划建成首都航空城；北京地区首都航空城规划及首都第二机场规划，建成的货运城年货邮吞吐量不低于100万吨，成为