建国后的中国民航发展主要分为4个阶段。一、初创时期，即1949年—1978年期间。1949年11月2日中共中央政治局会议决定，在人民革命军事委员会下设民用航空局，受空军指导。中国1949年11月2日，中国民用航空局成立，揭开了我国民航事业发展的新篇章。从这一天开始，新中国民航迎着共和国的朝阳起飞，从无到有，由弱到强，经历了不平凡的发展历程。特别是十一

1949年到1978年是新中国民航事业发展的第一个时期。1949年11月，中央军委民航局成立，统管全国的民航事务。1954年，民航局归国务院领导，并更名为中国民用航空局。民用航空作为政府的1949年11月2日，新中国民航正式成立，一周后，中国共产党成功策动“两航起义”。“两航起义”归来的大批技术和业务人员，成为新中国民航事业建设中一支主要的技术、业务骨干力量，他们

中国民航的发展主要经历了以下四个阶段：01第一阶段中国民航成立时(1949年)并没有买任何飞机，而是两个人“偷”来的，当时的中国民航只有30架飞机，运输周转只有157万公里，年客中国民航发展简史历程.ppt,第二节北洋政府创办民用航空二、民用航线的开辟(三)首次进行航空通邮1921年7月1 日，北京-济南航线正式通航。北京南苑机场举行

ˋ０ˊ 在抗日战争期间，随着国际形势的变化和战争局势的推移，中国民航经历了一段曲折的历史。其转折点就是1941年12月7日爆发的太平洋事变。事变前，中国民航运输事业在“昂首、展翅、高飞——新中国民航70年发展历程展”分为四个部分，分别为：旭日东升——创建新中国民航事业、改革开放——建成民航大国、奋飞时代——建设民航强国，以及民航各地区发