预计我国航空市场会接受大约6000架窄体客机的订单，市值高达6870亿美元，这就意味着在近20年以内，我国即将开启一个新的民航时代银行，也会迎来新一波的利润增长点，成为如今当之无愧的现在南航交出了2012年的半年报，公司实现营业收入480.28亿元，同比增加13.2%;取得净利润4.49亿元，同比下滑84%。尽管还无亏损，但与国航、东航相比，南航是三大航空

∩▂∩ A380年利润：2.45亿考虑到A380的大修费用、飞机保险、贷款利息、杂费等等，每年再扣去4500万成本，在A380(广州~洛杉矶)入座率60%,市场良好的情况下，一年的利润约为2亿。一架A380售价28.8亿，15年后算完成本，我们来看看波音737一天可以带给航司的利润吧，波音飞机上额定载客量是189人，我们将机票价格平均为800元/人，如果座位全部卖空，一架飞机的机票收入为604800元。那民航公司在

＞﹏＜ 波音737-800客机上总共有189个座位，北京到上海的机票价格为650-950元，我们以平均值800元来计算，在满座的情况下，一架飞机每天往返两趟的话能赚604800元，除去每天28万元的成本，净利1、东航客机坠毁造成123名乘客和9名机组人员全部遇难。对这些人员的赔偿金，就是直接的经济损失。乘客的基本赔偿标准为每人40万元加上衣物和托运的物品按照每

大型客机作为重要的交通工具，其安全性和稳定性是至关重要的。而轮胎作为飞机起飞和着陆时的重要部件，也需要经常更换以保证飞行安全。那么，大型客机的轮胎如何更换呢？一、准备工作因为设定的是春秋廉价航班，没有计算餐费支出，本次航班共赢利91154元，60%的利润率还是相当可观的。当然不排除意外损耗，还有飞行路线的不同群众需求的变更，都有可能影响到收益

如果按照3次的重复乘机率、14亿人口计算：我们至少有21亿人次的旅客运输量规模才能称得上是民航强国。二是盈利能力2018年我们所有航空公司的总收入为892亿美首先我们来看一下一架飞机飞一趟到底能赚多少钱？一般来讲机票的价格在旺季能够达到2千至3千元，而在淡季只有200到300元。如果按照旺季的机票价格来计算的话，每天飞机飞一趟能够