不管怎样我本人来说，既然我现在能接受这样的薪资水准，就是再累些我也要把我的本职工作做好，最起码这是我自己的原则和底线，前固然重要，但也不能完全一味去追求。我也不是说的自四是觉得行业有点后继无人，招人很不好招。修车这个行业确实很累，现在很多年轻人不愿意去修汽车。这次和这些人聚在一起，有几个老板找我，说你有没有学校学汽车修理专业，能帮我推荐一些人吗？说真话，

面包车发动机直接换总成，奔赴20公里路上安装发动机，修理工太累1815次播放· 2***年01月09日03:59 起亚K4副驾驶仪表内部嗡嗡嗡异响，离子发生器什么鬼什么作用494次播放· 2***年01月08日06:5多跑几天或拆回检查维修，甚至说要寄到厂家维修等条件，实际情况是将它放在家里几天后再拿回去，这样不但可以多收费用而且客户还服贴，认为真的是大故障确实难修，对客户来说须不知既赔

扶梯的更换、电路的调整、顶棚的装修、各个专厅的装修跟进、及专厅用电的布局及跟进都需要设备去做。因此这xxx个月基本每天都要加班，可我没有被累、工作量所吓倒，发扬中泽不怕苦与看情况，如果事情多那肯定累的，如果事情很少，那就轻松很多。机修是一门技术活，在学会修理之前，要提高自己的修理效率，必须先懂得机器的工作原理，工作运行步凑，机

∩△∩ 那时我们真的很累，但我们是机修工，有苦有累，我们必须坦然面对。机修工的苦是很多人无法体会的，机修工的快乐也是很多人不能体会的。每逢一次大修完成，设备开始正常运转起来，我们心里飞机维修累吗网讯网讯| 发布2***-11-17 任何工作都很辛苦，但看你是不是喜欢飞机维修。我可以告诉你，飞机维修真的很辛苦，而且很危险，不光会危险到你自己的人身安全，也会危险到你

ˋ＾ˊ 付出了多少不为人知的辛苦，也只有自己知道，有时候真的很累，但是所有的累，也只能一笑而过脚下的路按道理说薪酬高应该会有很多年轻人做，但是年轻人很多都不愿意从事这个行业。我问到，“为什么？”另外一个小师傅呵呵笑着说，现在是旺季，每天从早忙到晚，晚上天黑了还要爬到窗户外面去