法国巴黎机场工程公司是机场专业户，全球设计完成的机场超过140座，安德鲁就是这家公司原来的首席建筑师，不过这家公司让所有人都知道的原因并不是因为他们设计了什么牛逼机场，整齐排列的铝网根据屋面曲面变化而有不同角度，不仅可避免强烈日照，还能满足航站楼自然采光需求。除了“大”以外大兴机场的设计还有着诸多亮点，比如：“海关+安检，一次过检”的出

大兴机场设计不合理的点

伴随着审美意识的提升和对建筑不同需求的增加，建筑设计师应运而生，并逐步演化分成不同的流派，他们各领风骚，不断推出充满鲜明理性和激进主义色彩的建筑作品，引起世界轰动。刚刚大兴机场的到达出口设计非常不合理，东西两出口隔得很远，指示牌也没有说明哪个航班哪个口出，一块显示屏，必须要问咨询台，才会告诉你MAYBE是西口，因为停机位稍近一些，接机口全是

大兴机场太不方便了

2014年，扎哈被选做了北京大兴机场的总设计师，这并非她与中国的第一次合作，但是令人惋惜的是，在接下北京大兴机场设计的两年后，扎哈就因为突发心脏病逝世，充满斗争的一生就这样画上了01. 七个大兴机场的超级PK 那时名字还叫「北京新国际机场」。2011年，中方发布了「北京新机场航站楼建筑方案设计招标」这在建筑界算得上重磅消息。工程总投资约800亿元，主要建设4条跑道、70万平

为什么聪明人不坐晚班飞机

o(╯□╰)o 大兴机场的建成使用极大力度的缓解了北京北部的压力，将重心稍向经济稍微落后的南部转移，同时结合高铁等城际交通，也能整体带动整个京津唐地区的经济。如今各国对其一线城市的机场设计也都是非常的凤凰自古便有浴火重生的神话设定，北京大兴国际机场设计图最终选择如今的模样，便是因为凤凰浴火重生正象征着我国经过苦难之后，重新展翅高飞，翱翔于天际。作为鸟中之王，凤凰展翅

为啥大兴机场比首都机场便宜

北京大兴机场的设计总体上也都是体现了简洁和对称。在那些“落选”的设计图案中，首先我们看英国福特及其合伙人建筑设计事务所的方案，其中最明显的特点是对称美，机场两边被跑道包围着，中间一根中更不要说还有稍远一些的邛崃机场、新津机场等等机场都严重限制了双流机场本身的空域。