二、我国飞机制造业发展现状三、国内外厂商布局中国市场四、中国通用航空飞机市场五、中国飞机制造业主要障碍第三节、支线飞机一、支线飞机航空发展全面第二，民用航空刺激现代服务业发展。航空运输是现代服务业的重要组成部分，同时，它又为其它服务业提供强有力的支撑，甚至能决定某些服务业的发展命运。现代服务业

?ω? 数据来源：中国民用航空局即便如此，中国目前与通航产业发达国家仍有巨大差距。根据美国通用飞机制造业协会统计，2016 年，在全球36 万架通用飞机的保有量中，美国以21 万架位居资料来源：中国民航行业发展现状分析与未来投资研究报告(2***-2029年) 就当前我国民航业主要市场商业航空市场结构看，客运飞机依旧是我国民航运输业的主要机型。2***年我国客运飞机数量共有3856架，

来一个较长时期，中国经济仍将保持平稳快速发展趋势，这将为中国民航的快速发展提供广阔的空间。到2030年，中国将全面建成安全、高效、优质、绿色的现代化民用航改革开放以来，我国民航事业迅速发展。机队数量方面，我国近年来保持稳步增长。从2015 年到2*** 年，我国在册运输飞机数量从2,650 架增长至4054 架，其中客机3856 架，货机198 架，年均复合

(1)中国居民收入增长分析(2)中国居民人均消费支出(3)中国居民消费支出结构2.3.3 社会环境对中国航空机场行业发展的影响2.4 中国航空机场关联行业发展分析中国航空市场的增长可归功于中国中等收入群体人数的增长。如今，该人群数量已经是10年前的三倍，预计未来10年还将翻倍。民用航空行业市场发展现状分析民用航空

随着民航机队规模的不断增长，军用航空飞机数量的不断增加以及通用航空的快速发展，为机载设备维修行业提供了充足的市场空间，使维修市场容量不断增大。根据Oliv行业发展现状1、行业整体运输周转量回调7.3个百分点2***年全年，中国民航运输业完成运输周转量为856.75亿吨公里，比2020年增加了7.3个百分点。其中，国内航线完成运输周转量641.1