在我国这一部分成本较低，但半个月算下来也得30万元。所以一万公里的距离由A330-200飞往返的话，直接成本大约为450万元。飞两趟，当然就是900万元。首先来飞一趟需要多少成本？我国最常见的民用客机是波音七三七，这种飞机每飞行一个小时需要消耗二点五吨航空煤油，从上海到北京需要两个小时。除了油耗，成本以外，机场会向航空公司收

综合以上各项费用，我们可以得出波音737飞一趟的总成本为8万元左右。与机票收入相减后，剩余12万元。如果飞机一天飞2趟，光靠机票能挣24万元。一年下来按300天来算，就是7200万元。以北京-上海黄金航线为例，航油成本约为7.5万元，以及飞机的起降费用2万元、地面服务费5500元等等，总计成本大约在18万元以内。而该航线的经济舱票价大约在650-950元之间，公务舱票

按照每天飞2次计算，大约需要5850天，也就相当于16年。航空公司购买一架波音737，顺利的话需要16年才能回本，如果运营过程中飞机再出现点故障耽误运营时间，这个成本回收时间只会更接上贴熬夜计算C919一次飞行成本：1、C919的目录单价为0.99亿美元，折合人民币为6.53亿元。2、C919有164座×919元/座=150716 3、C919油耗大约为每小时2.5吨4、上海到成都在1000公里左右。3小时航

旺季，飞机票价一般为2000~3000元，淡季的时候大概才200~300左右，如果按旺季机票价格计算，飞机每天飞行一次，大约可以挣13万，剔除维修保养的各种费用，一年的收入约为1240万，然而，它也包根据统计数据，国际航班的利润大约在每个座位1000至2000元之间。由于国际航班的飞行距离更长，消耗的燃油也更多。燃油成本是国际航班利润的一个重要因素。国际航班通常需要支付额