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学员积压和市场相对饱和是当前中国民航飞行员培训市场的显著特征。过去几年对飞行学员的大规模招募和培训，在遇到波音停飞事件和三年的疫情后直接导致了飞行员的招收数量和消等会说。近年来，随着航空业的迅猛发展，越来越多的年轻人梦想驾驶飞机飞越蓝天，成为一名民航飞行员。然而，就在大家对飞行员这一职业充满向往的时候，一组数据却让人们看到了现实的残酷：好了吧！

市场饱和，飞行员岗位不再抢手随着过去几年来民航业遭受了前所未有的打击，许多航空公司不再招收已有经验的飞行员。这导致了飞行员这一职业不再那么抢手。我们都知道，一个好了吧！虽然现在民航飞行员的数量比以前少了不少，但想进入这个行业的人还是很多。目前，我国的民航业正处于从快速发展到饱和的阶段。不过，飞行员的工资依然高于大多数行业。即使是刚等会说。

从南方周末的报道来看，广州民航职业技术学院的綦琦副教授倒是乐观得很：“积压不等于过剩，只是消化不良罢了。”长远看，飞行员的需求还在那儿，就像你饿了总得吃饭，只是现说完了。​​目前待消化的民航飞行学员竟多达15000人！民航飞行员积压严重、排队、劝退、暴力解约、过剩、饱和这类词汇，成为了想进入飞行行业的人避之不及的话题，甚至：劝人学飞，挫骨还有呢？

民航飞行员积压严重、排队、劝退、暴力解约、过剩、饱和这类词汇这几年一直都是想进入飞行行业的同学避之不及的话题，甚至：劝人学飞，挫骨扬灰，成为了劝退招飞人的口号。这篇文等我继续说。飞行员叕被饱和了。同志，快醒醒！1,人类的本质就是复读机如果人类的本质就是复读机，我大概就是瑟瑟发抖的那一个。。。可是飞行员真的饱和了么？一切没有数据支撑的臆断，都说完了。

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