直接一点的说就是，每一立方米的货物，如果大于167KG,则为重货；反之，则为轻货。空运和海运对于轻重货物的区分是完全不一样的，空运：1CBM=167KGS,海运：1CBM=1000KGS(美国内陆转海运对重货和轻货的划分比空运简单得多，我国的海运拼箱业务基本上按照1立方米等于1吨的标准区分重货和轻货。在海运拼箱当中，重货很少见，基本都是轻货，而且海运拼箱是按照体积计算运

重货和泡货在集运过程中，最主要的区分方式是按照其重量和体积来区分。通常情况下，重货指的是比较重的物品，而泡货指的是比较轻的物品(也叫抛货、轻货，空运⼀般称为泡货，海运⼀般称为即当海运费低，目的港费用就高，就是高标。反之，海运费高些，目的港费用低些，则是低标。3)单位：拼箱的海运费价格都是按计量单位RT收费，体积CBM和重量TON,哪个大

⊙△⊙ 抛货又叫泡货，通俗的讲就是轻货。在物流业中，抛货是指体积大而重量轻的货物。•计算公式：长CM * 宽CM * 高CM / 6000 空运、快递体积重量在计算公式后，如果所得直接来说，如果每立方米的货物大于167,KG,它是重货；相反，它是轻货。空运和海运对轻重货物的区别完全不同。空运：1CBM=167KGS,海运：1CBM=1000KGS(美国内陆转运1CBM=363KGS)超过

●﹏● 海运的话一般轻重货比率是1:1 也就是一个立方大于1吨，就是重货，小于1吨就是轻货但是到美国内陆的是按照1:363公斤的，1个立方超过363就是重货再来说一下海运拼箱的轻重货的鉴定，很多港口，都有不同3)海运拼箱中的轻货重货的区分是按每立方的重量。在国际海运拼箱中，通常是1立方=1吨，比如说货物体积是1立方，重量是1吨以下那属于轻货，重量在1吨以上就算是重货。不过在海运拼箱当中，

海运⼀般称为轻货，叫法有所不同）；另外，根据物品的大小及其所包含的物体类别也可以用来区分重货与一般来说，以下是重货和轻货的区分标准。1. 重货重货一般指单件重量较大的货物，其重量通常大于100公斤。根据物流公司的不同，重货的标准可能会稍有不同，但通常也会考虑以下因