18、我国制定航空法的首要原则是(a)a、领空主权原则b、安全第一原则c、空中畅通有序原则d、经济效益效率原则19、我国每年开展的“安全生产月”活动是从(c)在我国，最密切联系原则也是作为当事人意思自治原则的补充而适用的。《合同法》第126条、《民法通则》第145条、《海商法》第269条、《民用航空法》第188条都有这样的规定：当事人没

A. 《中国民用航空法》是中国民航的二级法规； B.国务院颁发民用航空法规是为了约束与民航有关的部门；C. 《中华人民共和国飞行基本规则》不能约束国家航空器，130.我国制定航空法的首要原则是：A领空主权原则B安全第一原则C空中畅通有序原则D经济效益效率原则201.不属于国际航空法三大体系的是：A芝加哥公约B罗马公约C航空刑法D华沙

Ａ全名是《统一国际航空运输某些规则的公约》 Ｂ缔结目的是为了制止航空犯罪Ｃ第一个国际航空法典，具有“开元性”地位 Ｄ是现在普遍适用的国际公约8.航空法的渊源最主有关航空的国际条约和各国的国内法，都具有三大共同性：1)领空主权原则是一个根本性的法律原则，是航空法的基础；2)民用航空活动所产生的社会关系是航空法的主要调整对象；3)在和平时期和正常情况下

中华人民共和国的领陆和领水之上的空域为中华人民共和国领空。中华人民共和国对领空享有完全的、排他的主权。所以制定航空法的首要原则是航空主权原则。参考知欲解决价值冲突问题，“适当成本原则是解决法的价值冲突的首要原则”，“最佳效益原则是解决价值冲突的核心原则”[12],即所谓的效益优先，兼顾公平。在民商法

二是水法、草原法、港口法、公路法、民用航空法等分别要求流域综合规划和区域综合规划以及与土地利用关系密切的专业规划，草原的保护、建设、利用规划，港口规划首要原则是领空主权原则第一条为了维护国家的领空主权和民用航空权利，保障民用航空活动安全和有秩序地进行，保护民用航空活动当事人各方的合法权益，促进民用航