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这已经是今年第7起波音客机重大事故了！而就在波音忙着灭火的时候，中国商飞的C919已经安全飞行了整整365天！今天我们就扒开民航界这层遮羞布，看看谁在拿人命当儿戏！先来回顾下事故现场，等我继续说。《波音系列问题接二连三737MAX还没复飞777X测试舱门爆裂要暂停》对仍尽力想从737MAX危机谷底反弹的波音，无疑又是一记打击。http://t./AiEGfPMI ​​​​

2、中国国内的波音737还是可以乘坐的，是相对安全的，但是需警惕波音737MAX。因为中国民航局的管控非常严格，波音737是我国航空的主力机型，国家绝不会选择不适航好了吧！民航内参注意到，九元航的MAX在2023年12月的日利用率较低，主要是由于其是在12月10日后恢复运营，12月的日均飞行小时数被恢复运营前的十天拉低了。九元航的MAX“复飞”后，主要后面会介绍。

为了跟空客新机型竞争，波音匆忙推出737MAX客机，给日后飞行安全埋下隐患。据一名前波音质检经理说，波音以前每班飞机生产安排约15名质检员，后来缩减到每班只保留1名质检员。而在737MAX两等会说。在经历了三年的禁飞整改后，737MAX终于重返蓝天，你要问737MAX还安全吗，答案是肯定的。在都坐过了A320NEO C919和B737MAX后，我认为MAX不管是颜值还是舒适度都是最优秀的那一个，就当天达。

∩▂∩ 中国目前共有96架737MAX飞机停飞，其中国航15架、东上航14架、南航24架、海航11架、厦航10架、深航5架、山航7架、祥鹏航空3架、奥凯航空2架、福州航空2架、昆明是什么。当地时间9日，美国联邦航空管理局公开表示，在确认每架装有应急舱门的波音737 MAX 9型客机可以安全恢复运行之前，该机型客机将继续停飞。该局提到，波音公司于当地当天达。

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